De Barrier Container Seal is één van de meest doorontwikkelde high-end container verzegeling geschikt voor het verzegelen van containers. Dankzij de unieke eigenschappen is het containerzegel voorzien van het officiële ISO 17712:2013 certificaat. Hiermee is het zegel automatisch goedgekeurd door douane instanties wereldwijd, waaronder C-TPAT en ISPS. Fraude is nagenoeg onmogelijk door eenmalige unieke opdruk en het doordachte ontwerp maken fraude nagenoeg onmogelijk.

De unieke eigenschappen van de Barrier Container Seal

• Een van de meest doorontwikkelde high-end verzegelingen om manipulatie te voorkomen
• Containerverzegeling voorzien van het officiële ISO 17712:2013 Certificaat
• Goedgekeurd door douane instanties wereldwijd, waaronder C-TPAT (USA)
• Voorzien van éénmalig geproduceerde unieke opdruk en oplopende nummering

Doorontwikkelde high-end verzegeling om manipulatie te voorkomen

Containerverzegelingen vormen een essentieel onderdeel bij veilig en zeker transporteren van goederen in containers. De verzegeling zorgt er namelijk voor dat onbevoegden geen toegang tot de lading kunnen verkijgen. Zo kan fraude, schade en diefstal voorkomen worden. De Barrier Container Seal is één van de meest sterke en doorontwikkelde containerverzegelingen leverbaar. Via transporteurs en douane instanties wordt er informatie verzameld over de werking in de praktijk. Ook worden de fraude werende eigenschappen door de douane getest. Met al deze informatie wordt het ontwerp van de container seal steeds een stukje beter gemaakt.

Anti spin-systeem

Iedere containerseal bestaat uit twee delen, namelijk een pen en een bus. Deze twee delen kunnen in elkaar geklikt worden waardoor de verzegeling verzegeld is. De Barrier Container Seal voorzien van een anti-spin systeem. Hiermee kunnen de twee delen van de verzegeling niet los gedraaid worden met bijvoorbeeld een accutol, wat bij veel andere verzegelingen wel mogelijk is.

Een tweede maatregel in het ontwerp om het los spinnen te voorkomen is het ontwerp van het kliksysteem in de stalen behuizing. Het kliksysteem is namelijk in de vorm van een weerhaak. Dit zorgt ervoor dat los spinnen van de verzegeling niet mogelijk is. Bij mindere kwaliteit verzegelingen wordt er gebruik gemaakt van een ring met een kleine opening, waarachter de pin vast kan vallen. Deze methode is meer fraudegevoelig in tegenstelling tot het kliksysteem zoals de bij de Barrier Container Seal.

Als derde maatregel zorgt de ABS kunststof behuizing voor een nauwere sluiting. Hierdoor is het niet mogelijk bij het kliksysteem van de verzegeling te komen zonder zichtbare schade. Tevens zorgt het kunststof voor extra bescherming tegen onder andere corrosie van de verzegeling.

De Barrier Container Seal heeft een stalen pen met een diameter van 8 mm. Aan het uiteinde van de pen bevindt zich achter de kogelvormige punt een extra diepe groef. Deze groef klikt in de stalen bus. Hierdoor ontstaat er een betere sluiting en is heropenen niet mogelijk zonder zichtbare schade aan de verzegeling.

De bus/kop van de verzegeling heeft een diameter van 22 mm en is ook vervaardigd uit staal en ABS kunststof. Hierdoor is het niet mogelijk de verzegeling door de vergrendeling van de container te slaan. Dankzij de hoge breeksterkte van maar liefst 1.700 kg is de verzegeling alleen te verbreken met een hoogwaardige betonschaar.

Het advies is om de verzegeling met de pen naar beneden te verzegelen. Hierdoor kan er geen vocht of andere vloeistof in de bus terecht komen.

Containerverzegeling voorzien van het officiële ISO 17712:2013 Certificaat

Voor het transporteren van export containers is een containerverzegeling voorzien van het ISO 17712:2013 certificaat verplicht. De Barrier Container Seal is officieel getest en goedgekeurd door een externe onafhankelijk partij. Het toonaangevende MIRDC  heeft de containerverzegeling getest en goedgekeurd.

Het proces van certificeren bestaat uit twee onderdelen, namelijk: het keuren van het fysieke product en het keuren van het productieproces van het zegel. De verzegelingen worden op een aantal fysieke eigenschappen gecontroleerd. Zo moet de verzegeling voorzien zijn van de fabrieksnaam. Daarnaast dient te verzegeling voorzien te zijn van een unieke opdruk en oplopende nummering. Tot slot dient de verzegeling voorzien te zijn van de letter “H’ dat staat voor High Security. Hierdoor worden containerverzegelingen ook wel High Security Seals genoemd.

Ook moet de verzegeling voorzien zijn van een reeks eigenschappen ter voorkoming van fraude. Allereerst moet de verzegeling een anti-spin systeem hebben. Ook moet de verzegeling een minimale breeksterkte hebben, waardoor de verzegeling niet met de hand te openen is. Daarnaast moeten beide uiteinden van staal zijn en een minimale breedte hebben. Zo kan de Barrier Container Seal niet door de vergrendeling worden geslagen. De aspecten worden getest in het laboratorium van het MIRDC.

Naast het certificeren van het fysieke product wordt er ook gekeken naar het gehele productieproces en kwaliteitswaarborging. Iedere containerverzegeling moet namelijk perfect zijn en voldoen aan de strenge eisen van ISO. Een verzegeling voorzien van een ISO17712:2013 certificaat wordt ook wel een High Security Seal genoemd.

Goedgekeurd door douane-instanties wereldwijd, waaronder C-TPAT (USA)

Containerseals met het officiële ISO zijn verplicht voor internationaal transport. Douane instanties verspreid over de wereld accepteren dan ook alleen officieel gecertificeerde containerzegels. Zo vereist ook de Amerikaanse douane-instantie (C-TPAT) alleen gecertificeerde containerzegels. C-TPAT staat voor Customs Trade Partnership Against Terrorism en is een samenwerking tussen onder andere Mexico, Canada en de Verenigde Staten.

Daarnaast is er een samenwerking in de maritieme sector, namelijk de International Ship and Port Facility Security Code, afgekort tot ISPS. Deze code is ontwikkeld door de International Maritime Organization en heeft als doel terrorisme te voorkomen bij schepen en havenfaciliteiten. Ook hierbij is het verplicht een ISO 17712:2013 gecertificeerde High Security Seal te gebruiken.

Voorzien van éénmalig geproduceerde unieke opdruk en oplopende nummering

Iedere containerverzegeling is voorzien van een unieke combinatie van opdruk en nummering. Deze eisen zijn afkomstig uit de voorschriften van ISO 17712:2013. De Barrier Container Seal is vanuit voorraad voorzien van de tekst “SEALED” in combinatie met een uniek oplopende nummering. Zowel Navacqs als de fabrikant van de verzegeling zorgen ervoor dat deze unieke combinatie slechts eenmalig geproduceerd wordt.

Veelgebruikte termen voor containerverzegelingen:
Container loodje, container loodjes, container seals, containerslotje, containerslotjes, high security seals

Download de datasheet voor alle informatie